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玻纤土工格栅抑制反射裂缝的机理

作者: 发布于:2018-11-01 07:05:40 点击量:

玻纤土工格栅抑制反射裂缝的机理

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面构造,其应力应变特性与通常弹性层状系统有较大的不同。

运用玻纤土工格栅,可增强沥青混合料的全体抗拉强度,有效地改进路面构造的应力散布,下降沥青加铺层的应力,反抗和推迟因为底层裂缝导致的沥青加铺层反射裂缝的发作,然后延伸路面的运用寿命。

沥青加铺层裂缝发生因素剖析

经上述四种计算方法计算,加铺沥青混凝土层厚度选用10cm。加铺计划为(自上而下):4cm改性沥青SMA+6cm粗粒式沥青混凝土+玻纤格栅+2cm沥青找平层

因为接缝、裂缝的存在,旧水泥混凝土路面作为底层的全体强度下降,并且在外力作用下,沥青加铺层处于三维应力状况。车辆经过不接连的板体时,因为接缝、裂缝两边相邻板块发生竖向反射裂缝位移差,沥青加铺层在相应方位呈现较大的剪切应力,这种剪切应力是沥青加铺层发生反射裂缝的主要因素。

通常把这种裂缝称作荷载型反射裂缝。

玻璃纤维土工格栅抑制反射裂缝的机理

运用玻璃纤维格栅,可增强沥青混合料的全体抗拉强度,有效地改进路面构造的应力散布,下降沥青加铺层的应力,反抗和推迟因为底层裂缝导致的沥青加铺层反射裂缝的发作,然后延伸路面的运用寿命。


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